一、自駕準備：
（1）車輛準備
在西藏自駕旅遊，推薦使用越野車，除非你只是在城市之間行走，不去其他景點，那就選擇一般的轎車就可以了。
越野車首選豐田4500貨三菱獵豹，主要是這兩款車性能比較好，坐起來也比較舒適，減少旅途中的痛苦。
（2）證件：
身份證、邊境證、駕駛證、行駛本、如果你要出境就要辦理邊防證。
邊防證辦理：西藏的邊境證的辦理與其他的邊境證辦理一樣，憑個人的身份證到戶籍所在地的派出所即可辦理，比較簡單，可能部分派出所沒有辦過而不予辦理，可先到西藏旅遊局聯絡處開具旅遊證明，這樣可以省掉一些麻煩。
具體辦理方法是：在單位寫一個證明，說明你因旅遊的原因到某某（需要多少寫多少）邊境地方，證明你是該單位的人並蓋章，然後到戶口所在地派出所辦理即可。 在西藏也是可以辦理邊境證的。
（3）衣物類：
自駕遊，車上就有比較多的空間，那衣服就可以多帶幾套，羽絨服、防水外套、毛衣、絨衣都可以帶上。太陽帽、太陽鏡、手套，保暖、舒適、結實的鞋子等。
（4）藥品：
要帶上一些常用藥品和必需藥品，像高原藥：藍養片，紅景天，高原安，感冒藥，腸胃藥，消炎藥，治頭疼的藥等。
（5）車輛備用設備：
準備車輛的一些易損零部件，燈泡、機油、機濾、汽濾、皮帶、後備胎、拖車繩、防凍玻璃水、保險絲、空油桶、一些基本的修車工具等
（6）其他：
現金、銀行卡，郵政、農行、 建行、中行在西藏地區通用，鄉鎮地區農行和郵政儲蓄是主流。
相機、手機、手電、備用電池。手電、GPS、地圖、打火機等。食品純淨水、巧克力、壓縮餅乾，風味小食品，最好準備一個星期左右的食品儲備，以防不時之需。
睡袋自駕遊一般都可以到達城鎮住宿，也有一些其他情況選擇在外宿營，例如為了看一些特別的景觀，或者越野車出現狀況需要露營的。雖然可以睡在車裡，但準備好睡袋還是比較保暖和舒適點。
二、自駕注意事項：
（1）儘量找大的加油站加油
因為是開車長途旅行，所以避免不料要給車加油。建議大家一定要找大點的加油站。首先，能刷卡的肯定都是沒問題的油，個人建議儘量找中石油、中石化的加油站。
當然，也有些加油站掛羊頭賣狗肉，如果還不放心，可以先用加油槍打出來一點看看，如果油是發白發亮的就沒問題，如果油質發紅的就肯定是摻東西了。
這一路上，我基本在鎮上的加油站都很少加油，都會走到縣級以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好給車做全檢
這帶一個小型輪胎充氣機，在路況較好的時候把胎壓打到3個，顛簸或者大石頭路段，會放一些氣，減到2.5—2.7左右，以免造成輪胎爆胎
很多路段都是那種片石、尖石，輪胎如果老化很容易爆胎，建議在赴藏前，最好對輪胎做檢查。
建議車胎狀況不好的最好出行前全部更換，如果有條件的話多加一條備胎。因為對於自駕遊而言，特別是長途自駕，車況中一些可以預防和避免的不利影響一定要提前想到解決方案，否則不僅耽誤時間而且還影響心情。
（3）多觀察多留心可以少犯錯
過了唐古拉山口，進入安多之後，青藏線開始發放路條。每到一個站卡都會給你的紙條上面註明時間並蓋一個戳。
其實就是為了控制你的行駛速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。路上車少的時侯你可以稍微開的快一點，等一看前邊有人或車聚集了，那就說明要到下一個站卡了，你就開慢點或下來休息一下
（4）增強自身雨雪天氣道路行駛經驗
這次赴西藏最遠的一天跑了近700公里。強烈建議大家一輛車上儘量多帶司機，如果到達不了目的地，或者碰到惡劣天氣和險惡路段，也可以交替休息著駕駛。
（5）長時間下坡注意休息，給剎車系統降溫
從川藏線出藏，一路下坡，用低檔把速度別下來。3檔的速度太快，用2檔別，但是2檔就已經4000—5000轉了，時速60多公里，長時間這樣對發動機不好，太毀車了。
長時間制動會使制動系統發熱、失靈。在這條路上，除了專門給貨車衝輪胎降溫的地方，還有所有車型都要經過的，深度在30公分的水槽。這是為了給剎車系統降溫的水槽。在數十公里的連續彎道下坡時，建議大家儘量隔一段時間就休息一下，可以在給大貨車剎車降溫的區域休息，也可以找路邊休息站休息，如果在那裡剎車失靈，後果是在不堪想像！
（6）走搓板路的竅門
川藏線有很多很深的車轍，也很不好走。
全是在下雨的天氣大越野車車輪壓出來的，都是30多公分深的溝。小轎車行車經驗是，不要壓在最高點上，因為最高點一般都是有很大的石頭或者各種障礙，大車就是為了避開它們才行程現在的車轍，如果壓在最高點上，車很顛簸，長時間駕駛司機會很累，車上的人也會不舒服。最好的方法是騎在次高點上，這樣相對來說比較平滑，又不會拖底。
自駕遊最好結伴而行，組成一個車隊，互相照應。做好充分的物資準備，提早做好汽車養護及檢查。近期西藏正值換季時節，天氣忽冷忽熱，加之雨雪天氣較多，遊客需隨時注意天氣變化，及時增減衣物。考慮到高原實際，需儲備抗高原反應的藥物。
由新藏線進入阿里，阿里地區號稱“世界屋脊的屋脊”，氣候等自然條件相對惡劣。目前阿里地區天氣還比較冷，遊客可能較難適應高原惡劣條件。加之，新藏線沿途接待條件也比不上其他幾條進藏公路。
建議走環線，由川藏線或滇藏線進藏，然後由青藏線出藏。
走環線，不必走回頭路，走川藏線、滇藏線進藏，沿途可一路感受藏區民俗文化；
出藏時，沿青藏線欣賞藏北草原風光，親臨雪山美景
路上應儘量選擇對外開放的景區景點，不要盲目獵奇
選擇走川藏線的遊客需注意，川藏公路由於其特殊的地質條件，加之近期雨水較多，存在發生山體滑坡及泥石流等災害的可能。
自駕遊客需要注意安全，格外警惕。他還特別提醒，川藏公路通麥段正在施工，易出現堵車情況，遊客需諮詢路況，提早做好準備。
提前設計好出遊路線，做到心中有數。
西藏自然、人文條件都不同於內地，出發前需儘量確定好計劃遊覽的景區景點，提早選擇行車線路，提早預訂酒店，對沿途加油站也應有所瞭解，避免發生因為沒油被撂在路上的情況。
三， 高原反應
初到西藏高原旅遊時，多數人都會感到不同程度的氣短、胸悶、呼吸困難等缺氧症狀。但這並不說明不能適應高原環境；如果能夠正確地保護自己，２－４天后，一般都可使上述症狀好轉或消失。
人們常常用吸氧來緩解胸悶不適。吸氧能暫時解除胸悶、氣短、呼吸困難等症狀，但停止吸氧後症狀又會重新出現，延緩了適應高原環境的時間。
假若缺氧症狀不是很嚴重的話，建議最好不要吸氧，這樣可以加快適應高原環境的速度。輕微的高原反應，會不治自愈，不要動輒吸氧，以免形成依賴性。
必須注意的是，如果進入高原後，反應的症狀愈來愈重，特別是靜養時也十分明顯，應該立即吸氧，併到醫院就診。極少出現的高原肺水腫和高原腦水腫的病人須大量吸氧，並在藥物治療的同時，迅速轉送海拔低的地區。
常年堅持體育鍛煉而身體素質較好者，高原反應甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞強。尤其是進入到新的海拔高度前，要有一兩天的漸進適應性鍛鍊，在沒有適應和準備的情況下，不要驟然進入海拔５０００米以上的地區，以防不測。
四， 飲食起居：
進藏後要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使體內保持充分的水分；晚餐不宜過飽。最好不要飲酒和吸菸。要多食水果、蔬菜等富含維生素的食物。
注意避免過度疲勞，飲食起居要有規律。初到高原的前幾天，不要頻頻洗浴，以免受涼引起感冒。感冒常常是急性高原肺水腫的主要誘因（在缺氧狀態下不易痊癒）
在藏期間，旅遊活動不宜過於頻繁，身體負荷不宜過重。初到高原的時候，不可急速行走，更不要跑步，也不要做體力勞動。一週後，才可逐漸增加一定的活動量。
五，證照裝備
為了避免不必要的麻煩，準備好各種證照是相當必要的。一般的如身份證、駕駛證、行駛證、車輛保險單等一系列與車及車主有關的證明材料等自不必多說
同時還得備好公路地圖、信用卡、重要聯繫電話本、救援電話和報警電話號碼、記事本和筆，尤其是路線圖、地圖，關鍵時候往往發揮好向導的作用。
六， 日常裝備
俗話說：“在家千日好，出門一日難。”外出旅行必須要帶好各種日常用品，如食品、飲用水、餐具、適時的衣物鞋帽、睡袋、雨具、太陽鏡、火柴、衛生紙、防曬霜、洗漱用具等備品與手電筒、電池、指南針（安裝上汽車護航表就不用帶這個了）、對講機、照相攝像器材等工具，這裡重點建議大家外出時最好帶上一把多功能刀，實踐證明，這個裝備往往會派上較大用場。
1，通訊及"導航"裝備
通訊工具是自駕出遊的重要裝備之一，因此必須要備好充電器及電池。但是如果沒有手機信號，帶上一個對講機也是必要的。
現在有的手機具備GPS導航功能，有了它的指引，你將真的不會迷失方向。
汽車護航表。相當於指南針、海拔表、溫度檢測儀（車內外）和水平儀等其他儀表的結合體，安裝在車上可以省去不少其它儀表佔用的空間。而且其還具有gps定位功能。
,2，車輛裝備
駕車出遊，無論是四驅還是普通轎車，必要的汽車備件與自救工具是必不可少的。主要應帶的汽車備件與應急自救工具有備胎、發動機皮帶、火花塞、燈泡、各種規格的保險絲、充電線、照明燈、車載滅火器、打氣泵、千斤頂、扳手、鉗子、多功能螺絲刀、絕緣膠布、手套、快速補胎劑、結實的牽引繩、工兵鏟等等。
為預防萬一，還應當備好停車檢修車輛時必備的工具如：安全三角警示牌、防止汽車後滑的三角木塊等，以避免被其他車輛意外撞上的事故發生。
3，急救裝備
外出旅遊，有時難免會遇到磕磕碰碰，所以應帶上必需的急救裝備，可以選擇一些常用藥品如消炎藥、腹瀉藥、防暑藥、暈車藥及驅蚊蟲藥等，同時也帶上繃帶、創可貼、消毒藥水、清涼油、藥用膠布、剪刀等急救用品。
七， 必去景點：
1， 南迦巴瓦峰——雲中的天堂
《 中國 國家地理》雜誌2005年第10期“選美 中國 特輯”——“ 中國 最美的十 大名 山”評選中，南迦巴瓦峰位居第一。由於地理環境和氣候等原因，南迦巴瓦峰終年雲霧繚繞，難得一見，被稱為“雲中天堂”。
每次你看到南迦巴瓦峰的雲海都是不一樣的——有時纏繞在山間的雲帶特別柔美、飄逸；有時像大朵大朵的棉花糖，潔白得讓你想伸手去觸摸；有時層層疊疊，鋪天蓋地，猶如千軍萬馬，異常壯觀
同天湖納木措一樣，南迦巴瓦峰也是 西藏 最美的風景，但在很多人心裡，南迦巴瓦峰是男人，而納木措是女人。
其實想象力同語言一樣，對南迦巴瓦來說：孤傲，勇猛，神秘，不可接近，難以捉摸。比起珠峰的敦實厚重，人們更迷醉於南迦巴瓦峰絕壁 凌雲 的峻峭挺拔；比起希夏邦馬的荒涼與乾燥，人們更欣賞南迦巴瓦峰的綠意婆婆與冰天雪地的有機融合；比起 岡仁波齊 的遺世獨立，人們更眷戀南迦巴瓦峰山間那流雲百轉的靈動和勃 勃生 機。南迎巴瓦幾乎窮盡人們關於山的美好想象，對山的所有特質作出了最完美的詮釋。
遠眺南迦巴瓦時，它會讓浮雲遮了你的雙眼；它在人間矗立，卻極少有人可以和它相見。它在雲中深藏，卻和我們賴以生存的這個世界骨肉相連，休慼與共。人類從未停止過嚮往遙不可及的天堂，而南迦巴瓦正是這樣的地方。南迦巴瓦峰
“雲中天堂”南迦巴瓦觀山點
為普羅大眾所熟悉的南迦巴瓦峰的觀賞點主要有兩個：
一個在色季拉山口（日出 日照 金山 ）；
另一個則在雅魯藏布大峽谷景區內（日落 日照 金山 ）。
但如想要領略這座雪山最輝煌的景色，還是要走進雅魯藏布大峽谷，直抵其腳下，去迎接那種撲面而來的震撼感，尤其是江對岸的吞白村和索松村的位置
對於一個攝影愛好者來說，南迦巴瓦的美簡直是致命誘惑。多少人在觀景臺搭著帳篷，支著“長槍短炮”只為守候南迦巴瓦的一次雲開和一縷光線。
一個角度是不夠的，必須得多角度拍攝。這裡就一一為大家盤點拍攝南迦巴瓦的好角度。
2，色季拉山埡口
首先，直奔318國道上魯朗到八一鎮之間的色季拉山埡口，清晨時分，薄霧籠罩，南迦巴瓦主峰在一群海拔5000米上下的山巒中顯得異軍突起，極具視覺衝擊力。
遠遠地看著南迦巴瓦，勝在輪廓清晰，主角絕對明確。但總有一種海市蜃樓、遠在天邊的感覺，如鏡中花、水中月般不真實。
從色季拉山看南迦巴瓦，如海市蜃樓般的存在。
3，南迦巴瓦峰雅魯藏布江
a、南迦巴瓦觀景臺
南迦巴瓦觀景臺位於大峽谷宜澱村與格嘎村之間一處凌空般突出的山腰臺地上，這裡是觀賞南迦巴瓦諸峰以及雅魯藏布大峽谷急流險灘的最佳位置。
以此觀景臺為中心環視，恰若一幅360度的大峽谷入口段全景畫面。雅魯藏布大峽谷
b、直白村 、吞白村 、索松村
其實在直白村、吞白村、索松村也可以拍到南迦巴瓦。
在吞白村我住宿的啟緣度假村裡站在任何角度都可以拍攝到南迦巴瓦峰，不論你是在餐廳吃飯還是推開特色的帳篷房，直面的就是南迦巴瓦，簡直是美極了。
索松村的拍攝角度離的更近一些，春天桃花遍野時，這裡是一片花海。三個地方都可以拍到 日照 金山 ，只要你感上時間就好。
傍晚可以拍到星空下的南迦巴瓦，星河旋轉，浩瀚而神秘。以上注意事項仔細閱讀，安全順利進藏